ವಾಹನಗಳಿಗೆ NF 16-35kw ಡೀಸೆಲ್ ವಾಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಸ್ಥಾಪನೆವಾಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಐದು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ. ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಮೀಸಲಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಹಿಮ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಬೇಕು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಹರಿವು ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಬಾರದು.
2. ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 100 ಸೆಂ.ಮೀ² ವಿಸ್ತೀರ್ಣವಿರುವ ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಹೀಟರ್‌ನ ಸೇವನೆಯು ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಎಳೆಯಬಾರದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು.
3. ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗ (φ8×1) ನೈಲಾನ್ ರಾಳದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು ಮತ್ತು M14×1.5 ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಅಂತರವು ±500 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು. ಇಂಧನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂತರವು 3 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ಹೀಟರ್‌ನ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.
4. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
5. ಹೀಟರ್‌ನ ಪೈಪಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು, ಕೂಲಂಟ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಪೈಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರಬಾರದು. ಪೈಪ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡ ಪ್ರತಿರೋಧವು 6 ಕೆಜಿ/ಸೆಂ² ಮೀರಬೇಕು.