ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ತೈಲ ರಹಿತ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್)

ಮುಖ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು

1. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು, ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಏರ್-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಸಹಾಯಕ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು: ಇದು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಘಟಕಗಳ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

3. ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಚಕ್ರದ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಗಿದೆ.

ಎಣ್ಣೆ-ಮುಕ್ತ ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಧದ ಸಂಕೋಚಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ಗಳಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಗಾಳಿಯನ್ನು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೇವನೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ದೇಹವು ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.