ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

1. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅದು ಏಕೆ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು?
ಉತ್ತರ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗಾಳಿ/ನೀರಿನ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳುಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟಬಂದಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ)

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2. ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ದಹನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 220 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ದಹನವು ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದಹನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಅನುಪಾತವು 1:1 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿಯ ಅನುಪಾತವು 1 ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ದಹನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕಳಪೆ ಆರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು
ಉತ್ತರ: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಹೀಟರ್‌ನ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೀಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ 50 ಡಿಗ್ರಿ ಆದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಳಿದಿದೆ. ತಾಪನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದಾಗ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬವು ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲಿ.

4. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಉತ್ತರ: ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಪಾತ್ರದ ಬದಲು, ಚಳಿಗಾಲದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸುಮಾರು 5,000 US ಡಾಲರ್‌ಗಳು, ಹೀಟರ್‌ಗೆ ಹಣವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರವಾದ ಹೀಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 2004 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ.

5. ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ
ಉತ್ತರ: ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಾಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಡಲ್ ವೇಗ ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ವಿಷಯವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹತ್ತಿ ಕಾರ್ ಜಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಅನೇಕ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. (ಏರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್/ವಾಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್/ಗ್ಯಾಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್)