ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ದಪ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್ ತಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯ

1. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ (ತಾಪನ ಅಂಶವು ಪ್ರತಿರೋಧ ತಂತಿ ಅಥವಾ PTC ಆಗಿದೆ): ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಊದಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ನೀರಿನ ತಾಪನ ವಿಧಾನ (ತಾಪನ ಅಂಶವು PTC ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್ ತಾಪನವಾಗಿದೆ): ತಾಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಘಟಕದ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಬೀಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವಿಧಾನ: ಇದು ಅತ್ಯಧಿಕ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತಾಪನವು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಸರಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ನಿವಾಸಿಗಳ ತಾಪನ ಸೌಕರ್ಯವು ಬಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನ ತಾಪನ ವಿಧಾನವು ನಿವಾಸಿಗಳ ತಾಪನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಘಟಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನೀರಿನ ತಾಪನವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳುಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ HVH ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು: ಬಳಸಿದ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: PTC ಮತ್ತು HIC. ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.