ಇಂಧನ ಕೋಶ ಬಸ್ನ ಸಮಗ್ರ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಇಂಧನ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಬಸ್ನ ಸಮಗ್ರ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ: 1) ನೀರಿನ ಪಂಪ್: ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2) ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ (ಕೋರ್ + ಫ್ಯಾನ್): ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. 3) ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್: ಶೀತಕ ಗಾತ್ರದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. 4) PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ: ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 5) ಅಯಾನೀಕರಣ ಘಟಕ: ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 6) ಇಂಧನ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್: ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ.
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ (ಹೆಚ್ಚು ಸೆಲ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿವು (30kW ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ≥ 75L/ನಿಮಿಷ) ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶಕ್ತಿ. ನಂತರ ಪಂಪ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಹಲವಾರು ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಒಂದು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ನ ಕೋರ್ ಯುನಿಟ್ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಯಾನು ಮಳೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳು ಫ್ಯಾನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ. 504 ಮಾದರಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ 4300m2/h ಮತ್ತು 800W ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿದೆ; 506 ಮಾದರಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ 3700m3/h ಮತ್ತು 500W ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, DC/DC ಪರಿವರ್ತಕವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಾರಂಭ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಕಪ್ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಮೇಕಪ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಗುರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 24V ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ 24V ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 24V DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ 24V ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ DC/DC ಪರಿವರ್ತಕವು ಕೇವಲ 6kW ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 450-700V ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೀಟರ್ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, PTC ತಾಪನದಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವುದು; ಟೊಯೋಟಾದಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ತಾಪನವಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಇಂಧನ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-28-2023
