ಇಂಧನ ಕೋಶ ಬಸ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಇಂಧನ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬಸ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: 1) ನೀರಿನ ಪಂಪ್: ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.2) ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ (ಕೋರ್ + ಫ್ಯಾನ್): ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.3) ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್: ಶೀತಕದ ಗಾತ್ರದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.4) ಪಿಟಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ: ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.5) ಡಿಯೋನೈಸೇಶನ್ ಘಟಕ: ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.6) ಇಂಧನ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್: ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ.
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಶಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತಕ ಹರಿವು (30kW ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ≥ 75L/min) ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶಕ್ತಿ.ನಂತರ ಪಂಪ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶೀತಕ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಹಲವಾರು ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಒಂದು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ನ ಕೋರ್ ಯುನಿಟ್ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಸ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಯಾನು ಮಳೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳು ಫ್ಯಾನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ.504 ಮಾದರಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ 4300m2/h ಮತ್ತು 800W ರೇಟ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿದೆ;506 ಮಾದರಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ 3700m3/h ಮತ್ತು 500W ರೇಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಫ್ಯಾನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ: ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ತರುವಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಿಸಿ/ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕವಿಲ್ಲದೆ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಕಪ್ ನೀರಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಕಪ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಶೀತಕವು ನಂತರ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುರಿ ಮೌಲ್ಯ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಪಿಟಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 24 ವಿ, ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ / ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ 24 ವಿ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 24V DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ 24V ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ DC/DC ಪರಿವರ್ತಕವು ಕೇವಲ 6kW ಆಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 450-700V ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೀಟರ್ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, PTC ತಾಪನದಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಿಕೆ;ಟೊಯೋಟಾದಂತಹ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ತಾಪನವಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-28-2023
