ಕಾರಿನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು ಇವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟ, ಒಂದು ಸಂಕೋಚಕ, ಒಂದುಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟ್r, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್: ಇದು ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಥವಾ ದ್ರವವನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಥವಾ ಇತರ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದ್ರವಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ದ್ರವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ: ದ್ವಿಮುಖ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕವಾಟ. ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಹರಿಯುವ ಶೀತಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಶೀತಕದ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅದರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಶೀತಕವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚಕ: ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಶೀತಕ ಅನಿಲವನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದು ಅನಿಲರೂಪದ ಶೀತಕದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲರೂಪದ ಶೀತಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಡೆನ್ಸರ್: ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಶೀತಕವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಅನಿಲದಿಂದ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ: ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಆವಿ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಸಹಬಾಳ್ವೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಆರ್ದ್ರ ಉಗಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆರ್ದ್ರ ಉಗಿ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಉಗಿಯಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕಾರಕವು ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಉಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್: ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಘಟಕ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿಯೋಜನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್: ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ತಾಪನ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 350v-550v ನಡುವೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಪಿಟಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನದ ನಂತರಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, PTC ಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ನೀರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಘಟಕಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-09-2024