ಚಳಿಗಾಲದ ಶೀತ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಕಾರಿನೊಳಗೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವಿಧಾನಗಳು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾಹನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ತ್ವರಿತ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಒದಗಿಸುವ ಪರಿಹಾರವಿದೆಯೇ? ಉತ್ತರವು ಇದರಲ್ಲಿದೆಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು.
PTC ಎಂದರೆ ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ (PTC), ಅಂದರೆ ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ (PTC) ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್.ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ PTC ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವಪಿಟಿಸಿ ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್ಗಳುತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ PTC ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. PTC ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಯುವಾಗ, ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು PTC ಹೀಟರ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. PTC ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಹೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಹೀಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-18-2025