ಐರನ್ ಶೆಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳು

ಡಿ.ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 10m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಂದಾಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಇ.ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗೆ p 4x1 ನೈಲಾನ್ ಪೈಪ್ (ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ) ನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು, ಆಲಿಲ್ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತೋಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
· ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ:
ಎ.ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ 300 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆ ಇರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಹೀಟರ್ನ ಕಳಪೆ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷ ಗಮನ: ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ತಂತಿಯ ಗಡಸುತನ, ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಇರಬಾರದು.
ಬಿ.ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ದಹನ-ಪೋಷಕ ಗಾಳಿಯಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.ಒಳಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಿ.ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಹೊರಗೆ ಇಡಬೇಕು;ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ವಾಹನದ ಬದಿಯ ಗಡಿಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿರಬೇಕು.
ಡಿ.ಕಂಪನದಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಇ.ಯಾವಾಗಡೀಸೆಲ್ ವಾಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊರಗೆ ತೆರೆದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನ-ಪೋಷಕ ಗಾಳಿಯು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವೆರಡನ್ನೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು 2m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಲೋಹದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಮೆದುಗೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ನ ಕೋನವು 90 ° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು.