ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಪಿಟಿಸಿ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ನ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು, ಇದು ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ನಿಂತಾಗ ಲೂಪ್‌ನ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ದಿಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ವಾಹನದ ಗಾಳಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ತಾಪಮಾನವು + 85 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ವಾಹನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ:
ಉಲ್ಲೇಖದ ಪ್ರಕಾರ ವಾಹನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಇಡೀ ರಕ್ತಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 25L ಇರಿಸಬೇಕು.ಹೀಟರ್ ಇರುವ ಪರಿಚಲನೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಕಳಪೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಹೀಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕುಹರದ ತುಕ್ಕುಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಳಪೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಹರದ ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೀಟರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ವಾರಂಟಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕನಿಷ್ಠ din73411 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಹೋಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಹೀಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಿಂಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹಾಕಬೇಕು.ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ!ನಿಗದಿತ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು!ವಾಹನದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, 2 ಬಾರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಗಾಳಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಇದ್ದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಹೀಟರ್ನ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ!ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀರಿನ ಪೈಪ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-23-2023
