ಕಾರವಾನ್ಗಳಿಗೆ, ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ:ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಮತ್ತುಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ.
ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಕ್ಯಾರವಾನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧ ಇದು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಛಾವಣಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಿಂದ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಕಿಟಕಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಒಳಗಿನ ಘಟಕವು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊರಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕ್ಯಾರವಾನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊರಗಿನ ಘಟಕದ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಬರುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಕಿಟಕಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹಗುರವಾದ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಗಮನಾರ್ಹ ತೊಂದರೆಯಾಗಿರಬಹುದು.ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳುವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎತ್ತರವನ್ನು 20-30 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾರವಾನ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಾಸಿಗೆಯ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಛಾವಣಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕ್ಯಾರವಾನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವೆಂದರೆ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಕೇಂದ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ, ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹೊರಗಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾರಿನ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಾಳದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಘಟಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ,ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕನಿಷ್ಠ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-14-2024
