Hebei Nanfeng ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ!

ಶೀತ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಚಕ್ರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ರಚನೆಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಲೇಔಟ್.ಲೇಖನವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಶೀತ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶೀತ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ., ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆಯ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಕಾರಿನ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಹಲವು, ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಮೋಟಾರ್, ಮುಂತಾದ ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳುಪಿಟಿಸಿ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ಮತ್ತುವಿದ್ಯುತ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಜೋಡಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಮಗ್ರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಪೈಪ್ ಬಾಯಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಇದು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಲೇಖನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ನೇಸೆಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಂದರವಾದ ನೇಸೆಲ್, ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೇಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೊಳವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಿಟಿಸಿ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್
ಪಿಟಿಸಿ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್
ವಿದ್ಯುತ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್01
ವಿದ್ಯುತ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್02

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು, ವಾಹನದ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

(1) ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HVCH) ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ;

(2) ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ;

(3) ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಕಾರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು (ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಇಂಜಿನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖದಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪನ).ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು (PTC ಅಥವಾ ಶಾಖ ಪಂಪ್) ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ತಾಪನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು, ಕವಾಟ ಕಾಯಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು PTC ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-23-2023