ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಪನ ವಿಧಾನವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಶೂನ್ಯ-ವೆಚ್ಚದ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, PTC ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿ ತಾಪನ (PTC ಏರ್ ಹೀಟರ್) ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪನ (ಪಿಟಿಸಿ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್), ಅದರಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪನ ಯೋಜನೆ ಕ್ರಮೇಣ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಒಂದೆಡೆ, ನೀರಿನ ತಾಪನ ಯೋಜನೆಯು ಗಾಳಿಯ ನಾಳವನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಇಡೀ ವಾಹನದ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
Ai Zhihua ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು, ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ರಿಸೀವರ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಂತಹ ಸಹಾಯಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಶೀತಕ ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೇರವಾಗಿ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಾಪನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಶ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಅಕ್ಷೀಯ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಡಿ, ಜೆಟ್ಟಾ ಮತ್ತು ಫುಕಾಂಗ್‌ನಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳಿಗೆ ರೆಫ್ರಿಜರೇಶನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಾಗಿ ಸ್ವಾಶ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದಂತೆ, ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನವು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಮಾಣವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆಯು 80% ಗೆ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಝಾವೋ ಬಾಪಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದರು. 95%..
ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸಣ್ಣ ಕಂಪನ, ಸಣ್ಣ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಸರಳ ರಚನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಝಾವೋ ಬಾಪಿಂಗ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲಿ ಜುನ್ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಪರಿಚಲನೆಯ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಬ್‌ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್‌ಹೀಟಿಂಗ್‌ನೊಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ದ್ರವ ಶೇಖರಣಾ ಡ್ರೈಯರ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಫ್ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಸಹಾಯಕ ಘಟಕಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾಖದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಗತ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಡ್ರೈವ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕರವಾದ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ದಿವಿದ್ಯುತ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗಳುಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಲೌ ಫೆಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ನಡೆಸಿದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಲು ಮೆಂಗ್ಯಾವೊ ಮತ್ತು ಇತರರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಷಯವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-07-2023
