ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:

ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಪ್ಲಂಗರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್, ದಹನ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಅಟೊಮೈಜರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಇನ್ಹೇಲ್ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಟೊಮೈಜರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಟೊಮೈಜರ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಟೊಮೈಜರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ದಹನ-ಪೋಷಕ ಫ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬೆರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸುಟ್ಟ ನಂತರ, ಅದು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನ ಇಂಟರ್‌ಲೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ - ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಶೀತಕ. ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾಧ್ಯಮವು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಅಥವಾ ಶಾಖ ಸಂವಹನ) ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್‌ನಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು.

ಬಳಕೆಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:

1.ವಾಹನದ್ರವ ಇಂಧನ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳುಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.

2. ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವವು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಒಣ ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

4. ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದ ಕೂಲಂಟ್ ಮಾಧ್ಯಮವು ವಾಹನದ ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

5. ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೂಲಂಟ್ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ತುಂಬಿದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಬ್ಲೀಡ್ ಪ್ಲಗ್ (ಹೀಟರ್ ವಾಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಬ್ಲೀಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆರೆಯಬೇಕು, ಬ್ಲೀಡ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನಿಲ ಇಲ್ಲದವರೆಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೀಟರ್ ಬ್ಲೀಡ್ ಪ್ಲಗ್ ಅದು ಹೊರಬಂದಾಗ, ವೆಂಟ್ ಪ್ಲಗ್ (ವೆಂಟ್ ವಾಲ್ವ್) ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೂಲಂಟ್ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ತುಂಬುವವರೆಗೆ ತುಂಬುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

6. ದಿಏರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.