ಕಾರಿನ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಆಂತರಿಕ ವಹನದ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜ್ವರ ಬಂದಾಗ ಜನರು ಜ್ವರ ಪರಿಹಾರ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;ಮತ್ತು ಶೀತವು ಅಸಹನೀಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಬೇಬಿ ವಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯು ಮಾನವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಸ್ವಂತ "ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಥರ್ಮಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS), ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲರ್,ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಿಟಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನೇರ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ನೇರ ಕೂಲಿಂಗ್ (ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಕೂಲಿಂಗ್ (ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ದಕ್ಷ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಜೀವನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಕುಹರದೊಳಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲರ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಶಾಖದ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ aಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ಹೀಟರ್ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 4-5kW ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಉಳಿದ ಶಾಖವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಏಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಕುತೂಹಲವಿರಬಹುದು, ಇಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗಲು ಕಾರಣ: ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಥರ್ಮಲ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿವೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 48V ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 48V/12V ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 48V BSG (ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜನರೇಟರ್).ಅದರ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು 12V ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 12V ನಿಂದ 48V ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ DC/DC ಅನ್ನು ಬಳಸದ ಹೊರತು, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗ ಈ DC/DC ಗೆ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ರಿಕವರಿ ಪವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪೈಪಿಂಗ್.ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಆಯ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪದಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ನೀವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ದೋಷಕ್ಕಿಂತ ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನೀರು-ತಂಪಾಗಿಸಿದ ಮತ್ತು ತೈಲ-ತಂಪುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಒಂದು ಅಪವಾದವಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ 48V ಹೈ ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಿಂತ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೈಕ್ರೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಿಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಇದು 48V ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-20-2023
