ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಾಹನದ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ವಾಹನದ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖದ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ HVCH ನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ವಾಹನದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ "ಶೀತ" ಮತ್ತು "ಶಾಖ" ವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಖರೀದಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ತೀವ್ರವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, HVCH ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.

ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕೋರ್ ಆಗಿ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, HVCH ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

1) ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ವಿಭಿನ್ನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್, ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೇರ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

2) ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆPTC ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ಗಳುಬಿಸಿಗಾಗಿ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪನ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.