ದಿಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೀಟರ್ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಈ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಸ್ವಂತ ಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನೀರಿನ ತಾಪನ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ತಾಪನ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದು.ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ಗಳುಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಹಾರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ: ಮೈನಸ್ 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ). ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್, ಇದನ್ನುಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ಅಂಶ, ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆಪಿಟಿಸಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ತಾಪನ ಅಂಶಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್. ಈ ರೀತಿಯ ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ ಸಣ್ಣ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಅಂದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ವಿಫಲಗೊಂಡು ನಿಂತಾಗ, PTC ಹೀಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೀಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನದ ಸುತ್ತಲೂ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 250°C) ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸುಡುವಿಕೆ, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಶಾಖ-ಪ್ರಸರಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಾಳೆಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ವಾಹಕ ಹಾಳೆಗಳು, ನಿರೋಧಕ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು, ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ಹಾಳೆಗಳು, ನಿಕಲ್-ಲೇಪಿತ ತಾಮ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಕವಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರೆಸ್-ಫಿಟ್ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಅದರ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ಅಂಶದ ವಿವಿಧ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲವಾದ ಬಂಧದ ಬಲ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ ಸಣ್ಣ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ ತತ್ವ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ಪಿಟಿಸಿ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಿಟಿಸಿ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಪರಿವರ್ತನಾ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತತ್ವ. ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ಪಿಟಿಸಿ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಪಿಟಿಸಿ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-12-2023
