ಕಾಲದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜೀವನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಜನರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ, ಮತ್ತುಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳುಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ದೇಶೀಯ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಫ್ ಮೂಲಕ ಕಾಣಬಹುದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ಮಾರಾಟವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. 2020 ರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಟ್ರಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು.
ಏನುಟ್ರಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್?ಟ್ರಕ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಕಾಯುತ್ತಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ DC ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಕ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಆಯಾಸವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಾಗಾದರೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಹೇಗೆ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದರು? ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಬರುವ ಮೊದಲು, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಸ್ಥಳವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸಣ್ಣ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಳವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಸಿರುಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಟ್ರಕ್, ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಲವತ್ತರಿಂದ ಐವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವಾಗ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಶಾಖದ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಮೂಲ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು, ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲಾಧಾರ ಅಪಾಯಗಳಿದ್ದರೆ, ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಮೂಲ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ಧರಿಸಿದ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿದ್ದಾರೆ, ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಬಳಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿ, ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೂಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೂ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಕ್ಯಾಬ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು, ಸಂಯೋಜಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತುಂಬಾ ಉಬ್ಬುಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ವಾಹನದ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನ ವಾಹನದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು NF ಗ್ರೂಪ್ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳ ಚಿಂತನೆ ಬದಲಾದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗೃತರಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ,ಟ್ರಕ್ ಎಸಿಕ್ರಮೇಣ ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು NF ಗ್ರೂಪ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಟ್ರಕ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ - NFX700. NF ಟ್ರಕ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ NFX700 ನ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಬುದ್ಧಿವಂತ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ; ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಟ್; ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯ; ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ; ತ್ವರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ; ವೇಗದ ತಾಪನ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-25-2024
