ಕಾರ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಹಾಯಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್‌ನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ನಂತರ ಇಂಧನವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವು 0.2L ನಿಂದ 0.3L ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಐದು ಕೆಲಸದ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಹಂತ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹಂತ, ಮಿಶ್ರಣ ಹಂತ, ದಹನ ದಹನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಹಂತ.

ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
1. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ರನ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ;
2. ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದಲು ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೋಸಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
3. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್;
4. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದು ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ:
5. ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಜ್ವಾಲೆಯ ಸಂವೇದಕವು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಅದು ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ;
6. ನೀರನ್ನು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
7. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದಹನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
8. ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಯು ನಿಯಂತ್ರಕವು ದಹನ ಪೋಷಕ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು;
9. ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು;
10. ನೀರಿನ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನವು 108 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಹೀಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕ ತಾಪನ ಸಂರಕ್ಷಕ ಸಂವೇದಕವು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಆಡಿ Q7, BMW X5, ಹೊಸ 7-ಸರಣಿ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ಟೌರೆಗ್ TDI ಡೀಸೆಲ್, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಆಡಿ A4 ಮತ್ತು R36 ನಂತಹ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು RV ಗಳಿಗೆ.