NF 30KW DC24V ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ DC400V-DC800V HV ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ DC600V
ವಿವರಣೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿಗಳು) ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಮರ್ಥ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರ್ಯಾಯ ತಾಪನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, PTC (ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ) ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.
ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳುಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು PTC ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು PTC ಹೀಟರ್ಗಳು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ.ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶಕ್ತಿ-ಹಸಿದಂತಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, PTC ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದೇಶಿತ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಹರಿಸದೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ದಹನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ.PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರಣ ಈ ಅಪಾಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸುರಕ್ಷತೆ-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಮರ್ಥ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಶಾಖವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಯಸಿದ ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಶಾಖ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ, ತಂಪಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯು ವೇಗದ ತಾಪನ ದರಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವಂತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕ್ಯಾಬ್ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ನ ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕPTC ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಬರಿದು ಮಾಡದೆಯೇ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, PTC ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ತಾಪನ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
| ಸಂ. | ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ | ಶ್ರೇಣಿ | ಘಟಕ |
| 1 | ಶಕ್ತಿ | 30KW@50L/ನಿಮಿಷ &40℃ | KW |
| 2 | ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ | <15 | ಕೆಪಿಎ |
| 3 | ಬರ್ಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡ | 1.2 | MPA |
| 4 | ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ | -40~85 | ℃ |
| 5 | ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ | -40~85 | ℃ |
| 6 | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್) | 600(400~900) | V |
| 7 | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್) | 24(16-36) | V |
| 8 | ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ | 5~95% | % |
| 9 | ಇಂಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ | ≤ 55A (ಅಂದರೆ ದರದ ಕರೆಂಟ್) | A |
| 10 | ಹರಿವು | 50ಲೀ/ನಿಮಿಷ | |
| 11 | ಲೀಕೇಜ್ ಕರೆಂಟ್ | 3850VDC/10mA/10s ಸ್ಥಗಿತ, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಇಲ್ಲದೆ | mA |
| 12 | ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | ತೂಕ | <10 | KG |
| 14 | ಐಪಿ ರಕ್ಷಣೆ | IP67 | |
| 15 | ಡ್ರೈ ಬರ್ನಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ (ಹೀಟರ್) | >1000ಗಂ | h |
| 16 | ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| 17 | ಸಂಪುಟ | 365*313*123 |
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ
ಅನುಕೂಲ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
FAQ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೈವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ ಎಂದರೇನು?
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲಿತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200V ನಿಂದ 800V) ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ವಾಹನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ತಾಪನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
3. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅವು ನಿವಾರಿಸುತ್ತವೆ.ಅವರು ತ್ವರಿತ ತಾಪನವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ತ್ವರಿತ ತಾಪನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಹೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
4. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
5. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?
ಹೌದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಪಾಯಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಷ್ಣ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನದಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವು ಹೊಂದಿವೆ.
6. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.ಅವರು ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
7. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಮರ್ಥ ತಾಪನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವು ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
8. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೇಕು?
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
9. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದೇ?
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು.ಈ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವೃತ್ತಿಪರರು ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
10. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ?
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೀಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಂತಹ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು.ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಹೀಟರ್ನ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬಳಕೆ, ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಲೆಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
