NF Q-ಸರಣಿ 20KW ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್

ಜಗತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಧಾರಿತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದುಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್, ಇದು a ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲತತ್ವವೆಂದರೆPTC (ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ) ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್. ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸೆರಾಮಿಕ್ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವಾಗವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಹೀಟರ್ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, PTC ಹೀಟರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಬಸ್‌ನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೀಕರಣವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಡುವ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ವಾಹನವು ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬಸ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಮಯದ ದಕ್ಷತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, PTC ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಬಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನವೀನ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹಸಿರು, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಒತ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.