OEM/ODM NF ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಪವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿ
ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆ OEM/ODM NF ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಪವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಗಾಗಿ "ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆರಂಭಿಕ, ಖರೀದಿದಾರ ಸರ್ವೋಚ್ಚ" ಎಂಬ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆರಂಭಿಕ, ಖರೀದಿದಾರ ಸರ್ವೋಚ್ಚ" ಎಂಬ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಎಬರ್ಸ್ಪೇಚರ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ಗಾಗಿ ಚೀನಾ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ಗಳು, ಈಗ, ನಾವು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು "ಖರೀದಿ" ಮತ್ತು "ಮಾರಾಟ" ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲು ನಾವು ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಲು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್
2. ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ
3. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಶಾಖ ಶೇಖರಣಾ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ
4. ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ
ವಿವರಣೆ

ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು (PHEV) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (BEV) ಗಳಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ PTC ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ಸೂಕ್ತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ AC ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ತನ್ನ ಹೆಸರಿನಂತೆಯೇ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾದ ಈ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. AC ವೋಲ್ಟೇಜ್220v ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇರಳವಾದ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ಸಾಧನವು ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ / ಹೈಬ್ರಿಡ್ / ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಶಾಖದ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪಿಟಿಸಿ ಘಟಕಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು) ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಆರಂಭಿಕ ಲೋಡ್ಗೆ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
| ಐಟಂ | ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿಟಿಸಿ10-1 |
| ತಾಪನ ಔಟ್ಪುಟ್ | 2500±10%@25L/ನಿಮಿಷ, ತವರ=40℃ |
| ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (VAC) | 220 ವಿ |
| ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (VAC) | 175-276ವಿ |
| ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 9-16 ಅಥವಾ 18-32V |
| ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತ | ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ |
| ಹೀಟರ್ ಆಯಾಮ | 209.6*123.4*80.7ಮಿಮೀ |
| ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮ | 189.6*70ಮಿಮೀ |
| ಜಂಟಿ ಆಯಾಮ | φ20ಮಿಮೀ |
| ಹೀಟರ್ ತೂಕ | 1.95±0.1ಕೆಜಿ |
| ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ATP06-2S-NFK ಪರಿಚಯ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು | 282080-1 (ಟಿಇ) |
ಮೂಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ವಿವರಣೆ | ಸ್ಥಿತಿ | ಕನಿಷ್ಠ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯ | ಗರಿಷ್ಠ | ಘಟಕ |
| ಶಕ್ತಿ | a) ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 170~275VDC ಬಿ) ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನ: 40 (-2~0) ℃; ಹರಿವು: 25L/ನಿಮಿಷ ಸಿ) ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ: 70kPa~106ka | 2500 ರೂ. | W | ||
| ತೂಕ | ಶೀತಕವಿಲ್ಲದೆ, ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ | ೧.೯೫ | KG | ||
| ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಪರಿಮಾಣ | 125 (125) | mL |
ತಾಪಮಾನ
| ವಿವರಣೆ | ಸ್ಥಿತಿ | ಕನಿಷ್ಠ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯ | ಗರಿಷ್ಠ | ಘಟಕ |
| ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ | -40 | 105 | ℃ ℃ | ||
| ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ | -40 | 105 | ℃ ℃ | ||
| ಪರಿಸರದ ಆರ್ದ್ರತೆ | 5% | 95% | RH |
ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್
| ವಿವರಣೆ | ಸ್ಥಿತಿ | ಕನಿಷ್ಠ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯ | ಗರಿಷ್ಠ | ಘಟಕ |
| ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಹೀಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ | 170 | 220 (220) | 275 | V |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | ೧೧.೪ | A | |||
| ಒಳನುಗ್ಗುವ ಪ್ರವಾಹ | 15.8 | A |
ಅನುಕೂಲಗಳು
(1) ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ.
(2) ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ: ಚಾಲಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸೌಕರ್ಯ.
(3) ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಏಕೀಕರಣ: ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ
(4) ನಿಖರ ಮತ್ತು ಹಂತರಹಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆದಾರರು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ತಾಪನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ನಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯೇ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ NF ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ಹೀಟರ್ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಹ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು OEM ಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಇ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ (ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು) ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.



ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
Q1.ನೀವು ತಯಾರಕರೇ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿಯೇ?
A. ನಾವು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಬೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 5 ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿ ಇದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ನಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀವು ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, OEM ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನಮ್ಮಿಂದ ನೀವು ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವಿದೆ.
ಮಾದರಿ ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಹೌದು, 1 ~ 2 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
Q4. ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇವೆಯೇ?
ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 100% QC ಆಗಿರಬೇಕು. ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
Q5. ನಿಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖಾತರಿ ಹೇಗೆ?
ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 100% ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 6. ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ. ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿರಬೇಕು.
ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆ OEM/ODM NF ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಪವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ PTC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ಗಾಗಿ "ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆರಂಭಿಕ, ಖರೀದಿದಾರ ಸರ್ವೋಚ್ಚ" ಎಂಬ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
OEM/ODM ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಎಬರ್ಸ್ಪೇಚರ್ ಪಿಟಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ಗಾಗಿ ಚೀನಾ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೀಟರ್ಗಳು, ಈಗ, ನಾವು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು "ಖರೀದಿ" ಮತ್ತು "ಮಾರಾಟ" ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲು ನಾವು ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಲು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ.









