ಕಾರು/SUV ತಾಪನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು/SUV ಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಹಿಮದ ನಂತರ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಚಳಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಲೆನೋವು;
ಮೇಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿಮಗೆ "ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್" ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆಯ್ಕೆ 1: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ.
ಸೆಡಾನ್/SUV ಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಹೋಸ್ಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಾಹನ ಮಾದರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾದದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ) ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮರುಜೋಡಣೆಯು ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು:
1. ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು: ಇದು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
2. ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್: ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ವೇಗದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದಾದ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ.
ಆಯ್ಕೆ 2: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ಪ್ರಿಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ವಾಹನದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು, ತ್ವರಿತ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಫಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಹೀಟಿಂಗ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
① ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ② ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ③ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ದ್ರವ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಪನ, ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಐಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
