ಕಾರು/SUV ತಾಪನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಚಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು/SUV ಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;ಹಿಮದ ನಂತರ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಶೀತವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಲೆನೋವು;
ಮೇಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿಮಗೆ "ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್" ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆಯ್ಕೆ 1: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ
ಸೆಡಾನ್ / ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಹೋಸ್ಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾದದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ).
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನದಿಂದ ಉರಿಯುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಹೀಟರ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು:
1. ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು: ಇದು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
2. ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್: ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ, ಇದು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
ಆಯ್ಕೆ 2: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ಪ್ರಿಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ವಾಹನವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಫಾಗ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಪನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಹನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
① ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ② ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ③ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ
ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಮೂಲ ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಪನ, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
