2026 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ: ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಚಾಲಿತದಿಂದ TCO ಚಾಲಿತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗುತ್ತವೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸನ್ನಿವೇಶ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು V2G ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೂಲಕ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾದರಿ: ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳ, ತೀವ್ರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, TCO ಪ್ರಾಬಲ್ಯ
ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ: 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ 6 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ 82000 ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬಸ್ಗಳು (+3.5%) ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ 48-55 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್; ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ 92% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ನುಗ್ಗುವ ದರವು 100% ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಿಚ್: ಸಬ್ಸಿಡಿ ಅವಲಂಬನೆಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿ, * * ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ 5 ವರ್ಷಗಳ TCO 25% -35% ಕಡಿಮೆ * * ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವಾಗುತ್ತದೆ; ತೈಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ:
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ (10-12 ಮೀಟರ್ಗಳು): ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವಿದೆ.
ಮಧ್ಯಮ (8-10 ಮೀಟರ್) ಮತ್ತು ಹಗುರ (6-8 ಮೀಟರ್): ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ (39.6%), ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಶಟಲ್, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್/ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಶಟಲ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ: ಯುಟಾಂಗ್, ಬಿವೈಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ತಮ್ಮ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.
2, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಅರೆ-ಘನ ಸ್ಥಿತಿ.
ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆ: ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾನದಂಡವು 15 ವರ್ಷ/1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LFP) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ಉಚಿತ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ TCO ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ:
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು: ಅರೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 180-220Wh/kg ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು 500-600 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಪ್ರಕಾರ: LFP ಅನ್ನು 160Wh/kg ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, 12 ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 400-450 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ.
ಬಲವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಪ್ರೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲ, ಜಾಗತಿಕ ಥರ್ಮಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, AI ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮಾನದಂಡ; ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ರನ್ಅವೇ ಹರಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ: LFP ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ≤ 550 ಯುವಾನ್/kWh ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ 1.3 ಪಟ್ಟು ಒಳಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಶಕ್ತಿ ಮರುಪೂರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 800V ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ, V2G ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
800V ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ:
2026 ರಲ್ಲಿ, 800V ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ≥ 60% ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ 350-500kW ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು, 300 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
**ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದಪ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್ ಹೀಟರ್ (HVCH)* * PTC ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆ ≥ 95%, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ <10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಜೀವಿತಾವಧಿ ≥ 15000 ಗಂಟೆಗಳು, ಮತ್ತು 800V ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.
ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ:
1800+ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಮಟ್ಟದ ನಗರಗಳ 85% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾವಣೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ.
ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಟ್ರಂಕ್ ಲೈನ್ಗಳು, ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು/ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು; BaaS ಕಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (30% -40%).
V2G ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ ಪೈಲಟ್: ಬೀಜಿಂಗ್, ಶಾಂಘೈ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಸೇರಿದಂತೆ 10 ನಗರಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಪೀಕ್ ಶೇವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮೊಬೈಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಆಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ 20000 ರಿಂದ 30000 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ: ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ+ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ+ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 20% -30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
4, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ: ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೊದಲು, L2+ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಭದ್ರತಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ನವೀಕರಣ: ಡ್ಯುಯಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುಟಾಂಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ):
ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ, ಮಾನವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್, ಎಂದಿಗೂ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ; "ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ತುರ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ"ದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲಕ ಮೊದಲು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
2026 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮಾನದಂಡ.
L2 ಮಟ್ಟದ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆ: ಜೋಡಣೆ ದರ * * ≥ 65%, ACC, AEB, ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್, DMS ಚಾಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, 360° ಸರೌಂಡ್ ವ್ಯೂ * * ಸೇರಿದಂತೆ.
L3/L4 ದೃಶ್ಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್: ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾರ್ಕ್ BRT、 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ; ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಸಹ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪೈಲಟ್ L3, L5 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಕ್ಲೌಡ್ ಏಕೀಕರಣ: AI ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಶಕ್ತಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ 15% -20%.
5,ವಾಹನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಹಗುರವಾದ, ಸಂಯೋಜಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್
ಹಗುರ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನ್ವಯಿಕೆ, ತೂಕವನ್ನು 10% -25% ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು 8% -15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; 12 ಮೀಟರ್ ಕರ್ಬ್ ತೂಕ * * ≤ 12 ಟನ್ * *.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏಕೀಕರಣ: ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ DC/DC ಸೇರಿದಂತೆ 400V ನಿಂದ 800V ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣಾ ಏಕೀಕರಣವು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 5% -8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಾಂತಿ (ಕೀ):
ನಾಲ್ಕು ಒಂದೇ ಏಕೀಕರಣ: ಬ್ಯಾಟರಿ+ಮೋಟಾರ್+ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ+ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ.
HVCH ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದಪ್ಪ ಫಿಲ್ಮ್ ತಾಪನ: 800V ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ PTC ಬದಲಿಗೆ, ದಕ್ಷತೆ ≥ 95%, ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 10% -15% ಕಡಿತ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ನೇರ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ: ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ * * ± 1 ℃, ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 20% * * ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
6, ಸನ್ನಿವೇಶ ಆಧಾರಿತ: ಸಾಮಾನ್ಯದಿಂದ ವಿಶೇಷ, ವಿಭಜಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕವರೆಗೆ
ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ, ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿ, ಬಲವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, "ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ" ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 6-8 ಮೀಟರ್ ಲಘು ವಾಹನಗಳು.
ಪ್ರವಾಸಿ ಬಸ್: 8-12 ಮೀಟರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (400-500kWh), ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿ (500km+), ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯ (ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಮೌನ).
ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣ/ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶಟಲ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ TCO ಮೇಲೆ ಗಮನ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ/ಉದ್ಯಾನವನ/ರಮಣೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಶಟಲ್: 6-8 ಮೀಟರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ, L2+ಬುದ್ಧಿವಂತ.
7, ರಫ್ತು: ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆ: 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ 20000 ವಾಹನಗಳನ್ನು (+15%) ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ 25% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ರಚನೆ:
ಯುರೋಪ್: ಹೈ ಎಂಡ್ 12 ಮೀಟರ್ ಬಸ್/ಟೂರ್ ಬಸ್, 800V, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ, 300000 ರಿಂದ 500000 ಯುರೋಗಳ ಯೂನಿಟ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ/ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ/ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕ: ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು, 6-10 ಮೀಟರ್ LFP、 ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ.
ಮೋಡ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್: ವಾಹನ ರಫ್ತು → ಕೆಡಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಾಣ → ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪಾದನೆ → ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ; ಯುಟಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿವೈಡಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ.
8, ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳು: ಬಲವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಗಾಲದ ಆಳಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಮರುಬಳಕೆ.
ಕಡ್ಡಾಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಷ್ಣ ರನ್ಅವೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಉಷ್ಣ ಹರಡುವಿಕೆ ನಿಗ್ರಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಡ್ಡಾಯ; ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಾನದಂಡಗಳು.
ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಡ್ರೈವ್: ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ 100% ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ದರದ ಗುರಿ; ಕಾರ್ಬನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್: ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಬಳಕೆ+ಪ್ರಬುದ್ಧ ವಸ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 15% -20% ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, TCO ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-28-2026
