ಪಿಟಿಸಿ ಎಂದರೇನು?

ಪಿಟಿಸಿಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ" ಎಂದರ್ಥ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಾರನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗಿಂಗ್, ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಹ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದ ತಾಪನವು, ದಹನದ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ, ಶಾಖವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ನೇರ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ, ಪರಿವರ್ತನೆ ದರದಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಆ ಭಾಗವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಾಖವು ಇಡೀ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಮಾನವ ದೇಹವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು?