ಪಿಟಿಸಿಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ" ಎಂದರ್ಥ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಾರನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಡಿಫಾಗ್ಜಿಂಗ್, ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಬದಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಅದರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ತಾಪನ, ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದ, ದಹನದ ಮೂಲಕ ದಹನದ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ ಎಂಜಿನ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಶಾಖ, ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿವರ್ತನೆ ದರದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆ ಭಾಗದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಶಾಖವು ಇಡೀ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಮಾನವ ದೇಹವು ಅದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು?
"ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ" ಸೇರಿಸಿಪಿಟಿಸಿ ಹೀಟರ್ಕಾರಿಗೆ.
ರೈಸ್ ಕುಕ್ಕರ್‌ಗಳು, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕುಕ್ಕರ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.PTC ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳುವಾಹನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ತಂತಿಗಳು/ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಉಷ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಖವು Q=I²R*T ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ;ಪ್ರಸ್ತುತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-09-2023
