ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಏಕೆ ಬೇಕು? (2-2)

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತೀವ್ರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಂತ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು (PCM) ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಜೆಟ್ ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳು (GIHP) ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏಕೀಕರಣಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆವಾಹನದ ಸಂವಹನ ಜಾಲವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ದಿಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ(BMS) ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದುಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು CAN ಬಸ್ ಮೂಲಕ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.