EV ಕಾರು ಅಥವಾ BTMS ಗಾಗಿ NF ಥಿನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್

NF GROUP 7 kW–15 kW ದಪ್ಪ-ಫಿಲ್ಮ್ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್-ಆಧಾರಿತ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ (BEV ಗಳು) ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ (PHEV ಗಳು) ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ.
ಈ ಹೀಟರ್ ಸುಧಾರಿತ ದಪ್ಪ-ಫಿಲ್ಮ್ ತಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಡೋಪ್ ಮಾಡಿದ ರೆಸಿಸ್ಟಿವ್ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಲಾಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾದ ಪರದೆ-ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ತಾಪನ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಉಷ್ಣವಾಗಿ ಗುಣಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಏಕರೂಪದ ಶಾಖ ವಿತರಣೆ, ತ್ವರಿತ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಉಷ್ಣ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:

1. ಅಸಾಧಾರಣ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ: ಉಷ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ ≥98.5%, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಸಮತಲ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್-ಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ: ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ≤170°C ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪಕ್ಕದ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಅಂತರ್ಗತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಬಲವರ್ಧಿತ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಡೆಗೋಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು IEC 60335-1 ಮತ್ತು ISO 6469-3 ಪ್ರಕಾರ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾದ ಹರ್ಮೆಟಿಕಲ್ ಆಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಕೋಣೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ತುಕ್ಕು, ಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್-ಪ್ರೇರಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಸೋರಿಕೆ-ನಿರೋಧಕ ನಿರ್ಮಾಣ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೆರಪಿನ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ, ಒತ್ತಡ-ರೇಟೆಡ್ ಹೌಸಿಂಗ್ (5 ಬಾರ್ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ದೃಢವಾದ ಗಾಳಿಯಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಸರಳೀಕೃತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿನ್ಡ್ ತಾಪನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಭಾಗಗಳ ಎಣಿಕೆ, ಜೋಡಣೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಫೌಲಿಂಗ್ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

6. ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೂಲಂಟ್-ಪಾತ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೈಬರ್-ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೂನ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ISO 15614-1 ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೀಟರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪಿಟಿಸಿ-ಆಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ - ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಇವಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

NF GROUP ನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, 7–15 kW PTC ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್, ವಾಹನ ಶ್ರೇಣಿ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೌಕರ್ಯ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಷ್ಣ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೀತ-ಹವಾಮಾನ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಥಿರವಾದ, ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ.